Probleem met huidige transformatorfout

1) De isolatie van de huidige transformator is erg dik, en sommige isolatie is losjes verpakt, en er zijn rimpels tussen de isolatielagen. Bovendien is de vacuümbehandeling slecht en is de impregnatie niet voltooid, wat resulteert in een gashoudende holte, die gemakkelijk gedeeltelijk ontladingsfalen kan veroorzaken.

2) De grootte en de indeling van het capacitieve scherm voldoen niet aan de ontwerpvereisten, of nog minder ontlading van het capacitieve scherm, de capacitieve plaat is niet glad en plat, of zelfs ontwricht of gebroken, waardoor de drukegalisatiekenmerken worden vernietigd. Daarom, wanneer de elektrische veldsterkte langs het oppervlak van de lokale vaste isolatie een bepaalde waarde bereikt, zal dit gedeeltelijke ontlading veroorzaken.

Het directe gevolg van de bovenstaande gedeeltelijke ontlading is het kraken van de isolerende olie, het genereren van een grote hoeveelheid x wax tussen de isolerende lagen, en het verhogen van de diëlektrische verlies. Dit soort lozingen heeft een cumulatief effect, en als het zich blijft ontwikkelen, kunnen de kenmerken van boogontlading voorkomen in de analyse van gas in olie.

3) Omdat het isolatiemateriaal niet schoon is of een hoog vochtgehalte heeft, kan er op het oppervlak sluipende ontlading optreden. Deze situatie komt vaker voor wanneer een terminal lood ontlaadt langs het oppervlak van het pad.

4) Sommige losse verbindingen of potentiële opschorting van metalen onderdelen zal leiden tot vonk ontlading, zoals het losmaken van de primaire wikkelsteun moer, waardoor het potentieel van de primaire wikkelafscherming aluminiumfolie te zweven, slecht contact of lassen van het uiteindelijke scherm lood, of zelfs loskoppeling, die dergelijke storingen zal veroorzaken.

5)-De secundaire verbindingsspalk, bouten, moeren zijn los, de aardingsmoer van het eindscherm is los en de kraan aanhaalmoer is los, enz., wat de contactweerstand kan verhogen en lokale oververhittingsproblemen kan veroorzaken. Daarnaast moet onbehoorlijk onderhoud en beheer ter plaatse ook aandacht geven. De waterinstroom van de transformator kan bijvoorbeeld verband houden met de afdichtingsstructuur en het afdichtingsmateriaal van de fabrikant, maar er zijn ook onderhouds- en beheerproblemen. Over het algemeen is het on-site vacuüm ontgassen onvoldoende of wordt er niet vacuümdroging uitgevoerd tijdens onderhoud, waardoor het opgeloste gas in de olie gemakkelijk verzadigd is of dat de resterende luchtbellen en het hoge vochtgehalte in de isolatie van oliepapier gemakkelijk worden verzadigd. Al deze zullen veiligheidsrisico's aan de apparatuur overlaten.https://www.ctsensorducer.com/